鐵甲工程機械網> 工程機械資訊 > 企業 > 通知已下發,執行落實待觀察——挖機漲價背后的幾個大猜想

                                通知已下發,執行落實待觀察——挖機漲價背后的幾個大猜想

                                【鐵甲網 原創】4月2日中聯重科泵車全面上調價格5%和10%不等;4月9日三一重工泵車價格全面上調5-10%不等;4月10日,徐工小挖提價10%、中大挖提價5%;4月11日三一小挖提價10%、中大挖提價5%;柳工營銷人員確認其挖機產品在4月上旬已執行提價5%左右。截止記者發稿,部分企業表示會跟漲。

                                從泵車到挖掘機,三一成為此次漲價的焦點,后續跟漲的企業會有多少?執行層面誰來監控?受全球供應鏈影響是否站得住腳?此次漲價是否可以終結“價格戰”,我們不妨做幾個大猜想!

                                1、從泵車到挖掘機,三一成為此次漲價的焦點?,后續跟漲的企業還有多少?漲價欲何為?

                                猜測:目前下通知、執行漲價的企業多達6家,為什么三一挖機成為此次漲價的焦點?2020年2月,三一市值超過小松位居全球工程機械行業市值第二,這某種程度是否也是資金實力的體現。漲價不適合所有企業,漲多少也不一定。其他跟漲的企業,如果出現資金鏈斷裂,不但起不到提高市場占有率的目的,可能會適得其反。

                                 

                                2、近幾年,大家都在宣傳挖機的國產化替代,國產件居多的話,全球供應鏈之說是否站得住腳?

                                猜測:小挖的國產化替代度較高,然而,發動機、液壓件里面的零件仍依賴進口;大型機的國產替代更是有限。關于此次漲價,業內人士認為,三一漲價的需求或許并不是特別迫切。因為,三一在挖機零配件的話語權更高,即便真切受到全球供應鏈影響,價格/付款條件/需求量等三個硬指標,獲得零配件的機會仍然很高。借疫情影響&供應鏈問題,三一此次漲價或許還是一次鞏固其挖機江湖地位的機會。

                                 

                                3、為什么中大挖更需要進口件,反而漲價5%,更低呢 ,排除總價高,大家認為還有什么原因?

                                猜測:據一位業內人士透露,其實外資品牌在大型挖機已經出現漲價的現象,只是并未公開而已。從這個層面看,國產大型機受到的波及在所難免,它的漲價可能更迫切。眾所周知,單從技術層面來說,挖機的噸位越大,相對應的對配件的要求更高,整機匹配能力要求更高,對進口件的依賴更高,然而,此次漲價,中大挖的漲價幅度為5%,排除單價高的因素之外,小編認為,還有其他尚未公開的原因。

                                 

                                4、領漲、跟漲,具體執行,誰來監控?如果執行不到位,漲價的意義何在?

                                猜測:2019年挖機年會上,工程機械協會提倡的“避免價格戰”“理性競爭”,終于在2020年得到了回應。然而,在此之前,挖機的價格戰絲毫沒有受到這些“呼吁”“倡導”的影響,依舊愈演愈烈。所以,此次漲價想要實現終結價格戰的目的,執行到位才是關鍵。

                                之前價格戰主要是市場份額之爭,在競爭依然激烈,產品同質化嚴重,行業排名格局還沒有穩固的時候,價格戰真的能停下來嗎?如果此次漲價缺少強有力的行業約束、企業自律,即便有跟漲,落到執行面的恐怕難遂人愿。

                                 

                                5、經過2011年上一輪不理性的用戶入場,目前漲價是否會打壓部分真正需要挖機的用戶?

                                猜測:經過上一輪挖機“泡沫”洗禮后的用戶已經更加成熟,目前市場上以“低價格+付款條件”贏得用戶的策略已經不會吸引專業用戶。此次漲價如果不是供應端的提價,那么漲價一定會施加在用戶身上。

                                鐵甲網發布的“三一、徐工挖機價格上漲消息”之后,引發熱烈討論,用戶支持的聲音蓋過了反對聲。支持者認為,廠家之前的價格戰給用戶帶來的優惠是短暫的,“羊毛出在羊身上”,價格戰的危害基本等同降低服務質量、產品減配。目前一臺挖機的回本周期基本是4年,考慮到4年之后的殘值,相信專業用戶會有更正確的選擇。同時,用戶希望提價的同時質量也要同步提高,另外,司機、臺班也需要同步漲價了。

                                 

                                6、之于行業,對之前的價格戰有什么實質的作用?

                                猜測:本輪漲價除了面對現實供應鏈問題之外,于價格戰來講,確實也起到一個抑制作用,同時也是對企業負責,對行業負責。為健康可持續發展這是一個積極的信號。之于行業,國內挖機銷量前三名的上調價格行為,希望能夠帶動行業整體回歸品質和價值的競爭,從后市場,綜合實力和全生命周期進行更良性競爭。也希望工程機械的首先價格回歸,也能給中國制造業帶來提示和指引如果達到這個效果,此次行為意義重大。


                                原創文章,作者:王玉衛。轉載或內容合作請點擊 轉載說明,違規轉載法律必究。

                                尋求報道,請聯系值班微信:論壇甲友(watianwadi168-鐵甲小?。?;資訊頭條(let_it_go_mayday 再遇見)24小時內反饋。

                                相關文章
                                我要評論
                                表情
                                歡迎關注我們的公眾微信
                                免费的成人片在线播放