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    剩下的2個億怎么辦?

    2年還了近4個億

    近日,“人民喜劇藝術家”羅總喜提微博熱搜!老羅的6億欠款已經還了快4億。

    其實,人們最感興趣的是他如何在短短兩年內,還上了這么多債務?他又為何有底氣宣布,剩余2億債務可以在一年內還清?

    知乎上曾有人提問:窮人最缺什么?

    其中一個高贊回答是:表面上缺資金,本質上缺野心,骨子里缺勇氣,改變缺行動力。

    老羅最讓人佩服的一點,敢想就敢做。行動力永遠是打開這個世界的鑰匙,沒有行動力的人,往往只會留存于“想”的層面,想要改變卻遲遲不肯動手。

    剩下的2個億,交給CX500C

    敢想敢干,是很多成功人士的秘籍!如果你已經看好礦山市場,那就不要猶豫。有雄心壯志自然是邁出了第一步,但是要想真的成功,空有志向自然是沒用,更重要的是擁有一臺好設備,并與之并肩一起去奮斗、去開創屬于自己的輝煌,而在礦山領域,真正能做為你開疆辟土的好伙伴——CX500CMass了。

    力量是永遠的圖騰

    礦山就是一個角力場,力量是永遠的圖騰!凱斯CX500C舉重若輕,心隨意達,低調且強大。

    凱斯CX500C沿用了穩定可靠的五十鈴 GH-6UZ1X發動機,高達270kW發動機額定功率與1363N·m最大扭矩交相輝映,既確保了大功率輸出,又能夠將油耗和整體運行成本降至新低。同時配套的高壓共軌電控燃油噴射系統和冷EGR系統,通過對噴射時間和噴射量的精準控制來提升燃油效率。

    CX500C的智能控制系統已調教至最符合礦山作業習慣,通過車載計算機掌控動力輸出,并通過發動機和液壓泵輸出功率進行完善無缺的控制與管理。CX500C標配的6.55m動臂,可提供高達300kN的鏟斗挖掘力和274kN的斗桿挖掘力,無論是動力還是掘起力,CX500C都稱得上礦山上的力量霸主。

    行業領先的“自動加力功能”,讓CX500C可根據負載程度,提供瞬間動力支持。心隨意達,還要有矯健的身手。依賴凱斯招牌PCS™精準液壓控制系統,讓操控精準更流暢。更快的作業回轉,更細膩、更迅捷的工作循環。精準的動作即代表效率與油耗節省,日積月累下,CX500C的優越性能被體現的淋漓盡致。

    堅固是永遠的追求

    礦山是各家挖機品牌的必爭之地。實力稍遜的品牌有心無力,設備故障率高,難有作為。礦山施工,24小時不停機,可靠穩定一向是永遠的追求。

    針對礦山作業的特殊性,凱斯設計團隊對其包括發動機在內的關鍵件進行了針對性的強化和升級,實現了更高的機動性實現更強的耐用性;凱斯還秉承著歷時百年悠久的車架與結構件設計理念與經驗,將優化設計的車架,以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和斗桿作為標準引入中國市場,以戰勝重型施工應用的嚴酷挑戰。

    同時,凱斯CX500C還通過行走總成加裝防護系統,支重輪與托鏈輪采用長效密封設計,履帶連接銷采用了強負荷設計,標配全履帶全幅重型護軌器等措施,確保礦山作業時的穩定輸出。

    省油是永遠的信仰

    總有人說,礦山之上,無人在乎油耗,穩定可靠才是王道!如果有一臺機器既穩定可靠,又省油高效,你會不愛嗎?凱斯CX500C,它一直在這里。

    凱斯CX500C作為“會思考”的智能機,在油耗與性能上找到了完美平衡。它為客戶提供3檔動力模式選擇:超級動力模式下輸出最大動力,更有效實施挖掘作業。高級自動模式可根據工況自動調節,系統通過液壓負荷的變化,自動地調整工作裝置的動力及速度,帶來精準高效,并產生優異的燃油效率,整體節油效果可達15%。

    凱斯CX500C作為礦山設備的巔峰之作,對礦山特有的施工環境,還進行了“私人定制”,PCS™液壓控制系統再次升級,新型液壓主泵的采用,讓其輸出流量比B系列足足增加了6%,在大流量輔助系統協助下,CX500C的整機動臂、斗桿和鏟斗作業速度更快。

    放開手腳,帶上凱斯CX500C開搞!

    敢想敢干,現在你正需要一臺在礦山施工中,既能夠做到高效穩定作業,又能實現省油舒適的礦山殺器,我想,凱斯CX500C就是你的不二選擇。


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