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    蘭州至張掖三四線鐵路建設取得重大進展

    1月11日凌晨3時16分,隨著挖掘機的轟鳴聲,新建蘭州至張掖三四線鐵路首座隧道——大西隧道順利貫通,標志著蘭張三四線建設取得重大進展。

    大西隧道位于蘭州市大同鎮境內,緊鄰金龍溝特大橋和大西溝1號大橋,隧道全長373.2米,為單洞雙線黃土隧道,最大埋深48米,地形起伏較大。隧道進出口坡面植被稀疏,黃土陷穴發育,工程地質條件較差。為早日打通這座隧道,該項目建設者采用隧道淺埋地段開挖CRD工法,其余地段采用三臺階臨時仰拱、三臺階預留核心土工法,由出口向進口掘進,反坡施工,確保隧道施工按期完工。

    蘭張三四線鐵路從蘭州西站引出,全長518公里,設計時速250公里,是國家中長期鐵路網規劃和“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目,也是絲綢之路經濟帶甘肅黃金段快速客運通道的重要組成部分。全線貫通后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,對沿線節點城市實現互聯互通和納入以蘭州為樞紐的“高鐵經濟圈”有著重大意義,將極大地促進區域經濟社會發展。


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