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    凱斯CX500C MASS:是“二當家”,也是實干家

    CX500C MASS

    說起凱斯一眾“礦霸”,最先提到的一定是CX800B ME這樣的“豪機”。但是真正有能力入手且自由施展的礦企鳳毛麟角。要說實干與能力,凱斯二當家CX500C MASS才是親民又務實的選擇。

    這關系就像喬幫主身邊的皮二爺、巔峰湖人的奧鯊魚跟科比、馬拉多納與卡尼吉亞……低調務實卻同樣實力超群。

    今天我們來聊聊“二當家”應該具備怎樣的優秀品質。

    具備“二當家”的實力

    CX500C MASS

    在眾星云集的凱斯團隊中坐上“二當家”的寶座,首先要有被大家認可的能力。尤其是講究作業能力、看重噸級的礦山上,CX500C夠猛、夠勇、夠高效!

    “粗獷”是CX500C身為礦山機的秉性,6缸高壓共軌發動機由車載計算機智能掌控,270kW發動機功率與1363N·m最大扭矩足已讓其馳騁礦山。此外,特有的自動加力功能讓其可以根據負載程度,提供瞬間動力支持。

    盡管CX500C標配的6.55m動臂比“兄弟”CX490C略短,但是高達300kN的鏟斗挖掘力和274kN的斗桿挖掘力卻力壓后者一頭。

    CX500C所采用的新型液壓主泵,讓其輸出流量比B系列足足增加了6%,在大流量輔助系統協助下,CX500C的整機動臂、斗桿和鏟斗作業速度更快。

    TM

    “勤儉持家”,作風優良

    CX500C MASS

    除了實力超群,“二當家”更像企業里的總經理,具體把控工作與方向。那么“勤儉持家”和優良的作風,才能獲得手下(礦山友機)的信服!

    因CX500C搭載有符合中國第三階段排放標準(GB3)的低排放發動機,全電子控制的高壓共軌系統能夠使燃油高效燃燒,節省油耗的同時提升燃油利用率。

    同時在非道路工程設備國四排放臨近的當下。CX500C配備的高壓共軌電控燃油噴射系統和冷EGR系統,能通過對噴射時間和噴射量的精準控制來提升燃油效率,提高排放標準。

    在礦山巨大的競爭壓力下,油耗的節省代表運營成本的降低,CX500C的“勤儉持家”被體現的淋漓盡致。

    對自己有清晰的“定位”

    CX500C MASS

    一日進礦山,便做好了長久與頑石和惡劣工況奮斗的打算。以力量去移山填海,用“思考”去擺平經營與算計,有足夠實力去追求效益最大化。這就是CX500C的定位。

    智能控制系統讓CX500C更符合礦山作業習慣。通過車載計算機掌控動力輸出,并通過發動機和液壓泵輸出功率進行完善無缺的控制與管理。

    建功立業需要開疆擴土,也需要精打細算。CX500C擁有“會思考”系列的家族基因,智慧滿滿。它可以幫初入礦山的用戶實現小目標,可以幫資深用戶窺得財富秘密,可以助力中大型礦山用戶成為行業寡頭。

    甘于務實且吃苦耐勞

    CX500C MASS

    經得起時間考驗,受得了風霜摧殘,“二當家”不僅要足夠可靠、可信賴,還要足夠安全穩定,處變不驚、吃苦耐勞!

    作為被譽為“重新定義礦山設備”的挖掘機,CX500C耐久性能更上臺階,采用經過耐久性處理、更適合礦山的高負荷作業的加強型工作機構。

    加強型礦山專用工作裝置所使用的型材,在厚度上比前系機型增加了20%-40%,結構強度進一步增加,更適合礦山作業,即使開掘最堅硬表面也不會妥協。

    凱斯CX500C新型駕駛室具有50pa的預壓,可將噪音與灰塵拒于駕駛室之外同時駕駛室的玻璃面積增加了60%,視野更加開闊;液力阻尼減震支撐,讓主機傳至駕駛室的震動更低,同時裝配的堪稱業界最安靜的駕駛室,噪音水平低至74分貝;前風擋玻璃上方固定安裝了遮陽板以及雨雪刷等等。

    這些人性化設計,真正讓用戶體驗工作之趣!

    如果您對礦山挖機了解較深,應該記得CX500C MASS正是“2019年度中國工程機械年度產品TOP50”的上榜機型,常被用戶們稱為“為礦山而生”。專注、務實、勇猛,它是凱斯挖掘機序列的“二當家”,也是真正意義上的礦山巨頭!


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