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    運營3個月,徐工智能換電渣土車如今怎么樣了?

    智能換電,“無限續航”

    繼去年底交付

    徐工“綠色小王子”

    已經運營了近3個月

    現在,它們怎么樣了?

    2020年底,近百輛徐工智能換電渣土車陸續交付徐州新堃智慧運輸有限公司運營。這款智能換電渣土車,搭載360kW電機,配備寧德時代的281.9kW·h磷酸鐵鋰電池和12檔AMT變速箱,正常工況下續駛里程可達180km。

    每天“上崗”

    它們都干了什么?

    徐工智能換電渣土車此次主要負責運輸地鐵施工土石方,單程約42公里、行駛時間約1個小時,來回兩趟160多公里,正好進行一次換電。換電時間約5分多鐘,相當于柴油車加一次油。

    它們,“工作績效”怎么樣?

    電動車保養維護的成本也更低了;

    限行約束少了很多,大大提高了整個車隊的運營效率;

    經過一個月的運營來看,換電渣土車每公里運輸成本相比柴油重卡可節省大概0.4元,一個車隊一年下來節約的燃油成本相當可觀。

    車隊隊長1分鐘前

    徐工新能源這批車,不僅在舒適度和操控性上優勢明顯,最關鍵的是經濟效益也更高了!

    以智能網聯為突破口,徐工換電版渣土車重構渣土清潔運輸生態,從根本上解決渣土車超載、超速、超限等問題,除了環境友好,更是兼具動力強勁、安全可靠、電池長效、智能控制、強適應性等突出優勢。

    與普通充電模式相比,每十萬公里能夠節約將近1000個小時,更是大大提高了車輛出勤率,解決了新能源重卡“續航焦慮”。

    緊抓綠色發展趨勢,徐工將持續加大技術創新力度和資源投入,為國家實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻堅實力量。


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