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                                “油耗子”偷油的“十八般”武藝大揭秘

                                柴油價格節節攀升

                                高昂的利潤讓“油耗子”屢禁不止

                                幾乎每一位貨車司機都遭受過油耗子的光顧

                                但在強大利益的驅使下

                                有些非正規運輸公司的司機“監守自盜”

                                干起了偷油再轉手賺差價的勾當

                                為了警惕各位友商,防止此類供應鏈“騷操作”

                                小云收集了“十八般”盜油武藝

                                為您一一詳解

                                【直接放油】

                                手段一

                                卸油過程中,利用卸油員離開卸油區的空隙,在監控盲區的卸油口接出車內油品,倒入罐車油箱內。

                                手段二

                                利用油品熱脹冷縮的特性,夏季盜取油品。利用油品溫度升高體積膨脹的原理,在運輸途中盜取油品,而到站測量空高與出庫空高比對時卻仍然足夠甚至出現空高溢油現象。

                                直接放油這招也太狠了吧!分分鐘損失幾百塊!

                                【以水換油】

                                手段三

                                利用水比油密度大的物理特性,運油過程中盜取油品,然后往罐車內加注相等數量的水,彌補油品損耗。

                                手段四

                                在不易發覺的罐車底部安裝水罐,設置閥門;過皮重途中打開閥門將水放凈,盜取油品。

                                不知道還有這類操作吧?終于明白為啥新車故障頻出了吧!

                                【賄賂收買】

                                手段五

                                通過賄賂油庫計量員,讓計量員增大出庫空高,從而達到在運輸途中盜取油品的目的。

                                手段六

                                賄賂加油站接卸員留余油,卸油后接卸員故意不施打鉛封,司機離站后盜取油品。

                                不要吃驚,油耗子背后都有完整的黑色產業鏈,有巨大的銷贓空間。

                                【篡改數值】

                                手段七

                                私自調整空高丁字尺0刻度線,減小了到站測量空高數值。

                                手段八

                                私自修改油品出庫單上的出庫空高,運輸途中盜油。

                                手段九

                                過磅時腰間纏鉛塊,從而達到增加油品凈重的目的。

                                手段十

                                過磅油品前往車內放置石頭,過罐車皮重時趁客戶不注意將石頭扔掉。

                                如今沒點才藝,還盜不了油啊……

                                【拒絕控油】

                                手段十一

                                接卸油品時,故意不卸凈油品,出站后控取油品。

                                就妄想在那3‰合理損耗里呢…

                                【罐車操作】

                                手段十二

                                將油罐車防溢流感應閥螺絲拆除,將油管深入罐內抽取油品。

                                手段十三

                                故意對罐車部件進行拆除,達到盜油目的,如將罐車頂部大計量孔蓋螺絲、卸油門上螺絲卸下盜取油品等。

                                手段十四

                                利用卸油箱空間大的特點,司機從罐車底部松動法蘭接口螺絲盜取油品。

                                手段十五

                                從罐車底部打孔,通過細管線連接到油箱,卸油時打開設置開關,盜取油品。

                                手段十六

                                將卸油口法蘭處密封墊、螺絲損壞,在卸油口下面放置容器盛裝漏油,通過細管從卸油門縫隙或罐車底部縫隙將油抽出。

                                手段十七

                                將施打不緊的鉛封內芯拆下,打開卸油門及把手盜取油品,完畢后將鉛封內芯重新安上。

                                手段十八

                                在油罐內壁上焊接鐵鉤,裝油前將油桶掛在鐵鉤上,卸油完畢油桶內的油品仍留在罐車內,從而達到盜油目的。

                                終于數完了,“十八般”武藝可謂無所不用其極。當然我們不能把所有司機都框進來,絕大多數油罐車司機都是非常敬業的!

                                 

                                盜竊柴油,不僅觸犯法律底線

                                還嚴重損害友商利益

                                小云溫馨提示

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                                堅決不給“油耗子”提供生存空間


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