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    國內首臺!155米超高鋼混塔架正式商業化運行

    自2013年,金風科技研發的國內首臺鋼混塔架在新疆達坂城并網以來,據不完全統計,約有3/4的風電主機廠家已在進行140m以上超高鋼混塔架研發應用,越來越多的業主選擇鋼混塔架作為低風速項目開發首選的塔架方案,新型風電塔架市場開發不斷升溫……

    近日,由新疆金風科技股份有限公司(下稱“金風科技”)旗下子公司北京天杉高科風電科技有限責任公司(下稱“天杉高科”)研發并安裝的155m預制裝配式鋼混塔架順利在國電恒罡白橋項目并網運行,標志著155m高度鋼混塔架進入商業化運行階段。

    ↑國電恒罡白橋項目并網運行

    根據當地風資源參數評估,山東濟南商河地區風切變變化范圍0.27~0.4,當塔架高度由140m提升至155m,風速可提升2.8%,發電量提升4.4%,收益增幅明顯。

    此次成功投入商業化運行的155m預制裝配式鋼混塔架,繼承了天杉高科在現澆式鋼混塔架、整環分片式預制裝配塔架工藝的成熟技術理念,并結合金風科技領先的機組控制策略,實現了塔架設計與機組智能的匹配,為進一步探索“輕量化、智能化”塔架提供了新思路。目前,天杉高科155m鋼混塔在建項目已突破30萬kW。

    螺栓“干”連接節點工藝

    近年來,“三北”大基地、“中東部”低風速等區域對塔架提出了多場景、全季節施工的需求。鋼混塔架批量項目通過集中生產、精益化管理等措施,在滿足生產進度的同時,可保證混凝土塔筒構件高精度高質量的要求。天杉高科155m預制裝配式管片塔架通過螺栓“干”連接方案,匹配“地鐵管片級”高精度預制構件,替代傳統“濕式”灌漿連接方案,減少環段拼接時間約50%,大幅提升混塔吊裝效率。

    超高塔架-整機一體化設計

    隨著國內風電項目塔架越來越高,葉輪越來越大,基于安全的整機穩定性評估愈發重要。在進行機組的塔架規劃匹配時,120m高度以上風電塔架的設計均應考慮塔架一階、二階頻率與葉輪轉速1P、3P、6P及高階頻率的耦合振動、并做非運行狀態下的塔架渦激振動分析。

    天杉高科150m以上超高鋼混塔架在規劃階段通過評估塔架頻率,使其與葉輪低階、高階頻率匹配,從而定義合理的鋼、混段比例范圍;同時,將塔架、機組與葉片整體進行模態匹配、時域掃頻分析、阻尼介入及運行工況塔架振動分析,實現了塔架-整機一體化的再次驗證,并有效確保了高塔架風電機組從整機吊裝到運行階段的高穩定性。

    在我國低風速主流機型葉輪直徑已突破160m的今天,天杉高科一如既往地致力于提供穩定、高效的超高塔架解決方案,在平價時代及“30·60”碳達峰、碳中和戰略目標下為項目運行奠定堅實基礎,為可再生能源行業高質量發展貢獻更多力量。


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