隨著貿易經濟的發展,運送貨物的船舶越造越大、吃水越來越深,對于現代挖泥船的需求持續增長。今天康哥就帶大家來看看,荷蘭ROYAL IHC公司為比利時疏浚公司DEME最新制造的兩條自航泥駁。
3500立方的開體泥駁
95.2mx19.9m,型深6.3m,吃水5.95m
開體泥駁能從反鏟挖泥船或其他挖泥船收集挖出的渣料,并將其運輸到海上棄渣場,在指定的地點,打開其渣土艙的對開船底,在重力作用下渣土可以迅速傾瀉,隨后快速返回挖泥船的工作場地。
時間就是金錢,從棄渣場往返挖泥船工作場地的時間越短,泥駁運送趟數越多,就能夠產生更高的效益。因此,船機動力性能及可靠性尤為關鍵。
這兩條自航泥駁選配了兩臺康明斯QSK50-M1主機,每臺主機1700hp@1800RPM,滿足IMO T2排放標準。這套動力配置能驅動2050m/m的推進器,為這條95.2mx19.9m,型深6.3m,吃水5.95m 的泥駁提供10.3節的航速。
康明斯QSK50 是V型16缸的電控高壓共軌發動機,無需考慮發動機轉速和負荷情況,能提供持續的高壓燃油噴射壓力,確保船舶無論正常工作還是怠速模式下,都能夠安靜的輸出動力,而且排煙量少,更加環保。
配裝康明斯動力的泥駁,通過高效的清淤,保證了進出港口貨船的順利通行,助力海上貿易不斷提速。
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