全能戰士XCA750華麗升級！不好意思風電已經不夠我玩的了！

2020年我國新增并網裝機容量7167萬千瓦，創歷史新高;風電發電量4665億千瓦時，同比增長約15%，差不多相當于4個三峽電站2020年的發電量……截至2020年底，我國風電累計裝機容量已達2.81億千瓦，規模居世界首位。然而，隨著風力發電機組裝機容量及運行年限的增加，每年約2000萬千瓦風電機組出質保期，風電存量市場催生巨大的后服務市場。

2020年6月，定位風電檢維修的“一代神機”XCA750，在時代的“千呼萬喚”中破繭而出。短短1年時間，輾轉陜西、山西、福建、廣東、甘肅等多個風電場，為解決我國風機檢維修難題，提升風機檢維修效率，增強和維護風場發電能力保駕護航。

行業首創

大載荷單橫臂獨立懸架系統

行業首創自折疊風電專用臂架，轉瞬變身

可攜帶所有作業臂架進行風電場內機位

重載轉場，高效便捷

妥妥一個幻化高能、神勇威武

內涵與顏值并存的“變形金剛”

然而、然而、然而……

效率為王的“變形金剛”

已不滿足在風電場內展示神威

經過一年磨礪和淬煉

變形金剛XCA750華麗轉身

再度刷新人們對“一代神機”的認知

超起工況模式隨意轉換

妥妥一個“散活王者”爭霸天下的架勢

無論是打城市攻堅戰，還是長途跋涉翻山越嶺

一旦擁有，別無所求，人送外號：“全能俠”

全新升級的XCA750

主臂工況重載轉場高度下降到最低4.4M

能夠輕輕松松通過限高4.5米的橋洞和涵洞

不傷車，不刮車，不繞路

也就是說XCA750由于整車高度降低

已然從“風電場內轉場霸主”變身為

同噸級產品中

轉場時間更短，工作效率更高

運營成本更低，施工領域更廣

在城鎮 ——XCA750化身基建俠

機械、電氣、液壓系統全部移植千噸級超級起重機王者XCA1600的XCA750，不僅在風電場內御風前行，在城鎮建設中也是一把好手。

淄博市中心拆除塔機

淄博市科技城吊裝標志性建筑

東瀛市廣饒縣垃圾焚燒廠吊裝網架

在碼頭 ——XCA750化身大力俠

XCA750盡顯單杠插銷雙缸頭又短又輕又穩的優勢，在上?；瘜W工業區碼頭通過嚴苛的吊重性能、微動性能、安全保障層層考核選拔后，成功替代進口產品，完成價值6億的設備吊裝，支援一帶一路建設。

作為國內單杠插銷伸縮臂技術應用最早的企業，徐工在起重機吊臂伸縮的安全性、穩定性和工作效率上的探索可以追溯到2003年。而單杠插銷雙缸頭伸縮系統又大幅度降低了整車重量，進而減少吊裝過程中吊臂扭轉變形及撓度對伸縮油缸的影響，增強整機穩定性的同時延長使用壽命，成為懂行老板的升值破局利器。

上?；瘜W工業區大件碼頭

在鋼鐵廠 —— XCA750化身鋼鐵俠

XCA750狹窄空間作業能力一覽無余。在跨度只有28米的局限空間內，XCA750用顛覆性的技術優勢,將幾片重90噸—130噸，長28米，寬2.3米的行吊量，吊至40米高空，組裝成一個巨型的吊裝鋼鐵的行車。奠定了其“黃金段位”的王者優勢。

多年來，徐工始終將“產品安全與降低用戶運營成本”放在首位，在走近市場，走近用戶的過程中，深知超級起重機超起安裝拆卸費時費力，影響用戶施工效率的痛點。

全新升級的XCA750

再次創新引領研制出顛覆式

“超起多模式作業工況”

在施工環境局限、空間有限、施工場地道路狹窄的石化、石油、鋼鐵廠等“大車進不來，小車吊不動，超起礙事、拆卸費時”的工程中，上一鉤還在用超起張緊模式作業，下一鉤就不需要超起的情況下，XCA750甚至可以根據工況需求選擇超起半張緊或者背著超起，只用主臂工況作業，省時省力省心高效。

福建羅源寶鋼

超起拆裝頻率降低30%

超起張緊頻率降低30%以上

作業效率提高15%

轉場車輛減少1臺

怎一個“絕”字了得！

在石化項目  XCA750化身長臂俠

全新升級的XCA750

在原有116.6m（80.4m主臂+36.2m風電臂）

的基礎上

擴展到126.2m（90m主臂+36.2m風電臂）

可滿足110m風電檢修作業和高塔等吊裝作業

工況適應能力得到再次提升

煙臺萬華化工廠

XCA750和QAY650合抬390噸設備

將該設備旋轉15度進行精準安裝

中石化石家莊煉化分公司

在電廠 —— XCA750化身精準俠

在濟南某電廠吊裝項目中，XCA750輕而易舉的將64噸鍋爐吊至35米高空，跨過空中網架，將其穩穩的落在底座上。

無論是風電安裝、風電檢維修

石化項目、城鎮建設、軌道交通

更快更省更強的XCA750

為吊裝老板們贏得時間、贏得效率、贏得收益

吊裝界性能最高“全能俠”舍他其誰？！

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