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    卡特彼勒發電機組維護保養之四:冷卻液與冷卻系統

    發動機內最大的熱源就是汽缸,帶走汽缸套、汽缸頭的熱量就是冷卻系統最重要的任務。

    此外,通過冷卻液進行冷卻的還有機油(冷卻器),有些機型還有水冷式渦輪增壓器、濕式排氣歧管、進氣后冷卻器等。

    1 冷卻液的選擇

    優先選擇卡特長效冷卻液 (ELC),或者符合卡特 EC-1 品牌規格的其他品牌長效冷卻液。

    在備用發電機組上,長效冷卻液的使用壽命可以達到六年。

    2 冷卻系統清洗

    如果存在以下狀況,應在推薦的保養周期到來之前,清潔和沖刷冷卻系統。

    1.發動機頻繁過熱;

    2.觀察到泡沫的產生;

    3.發動機頻繁過熱。

    3 放水與沖刷

    放水最好在水溫比環境溫度高一些的時候進行。

    開蓋時應使用毛巾搭在水箱蓋上面進行防護,輕旋蓋子,先釋放壓力,然后才完全取下蓋子。水箱蓋打開后,再打開下方的排水閥或排水堵頭。

    舊的冷卻液排放干凈后,先用凈水沖刷冷卻系統,以便清除細碎雜物。然后用清潔劑清洗冷卻系統,每 15 升水加 0.5 升卡特速效清洗劑。

    緩慢加好清洗混合液后,蓋好水箱蓋,啟動發動機至少運行 30 分鐘、水溫至少達到 82℃。

    4 重新加注冷卻液

    在清洗干凈的冷卻系統中,重新加注新的冷卻液。加注速度不應快于每分鐘 19 升,以免把空氣帶入水道。

    水箱接近加滿時停止加注,在不蓋水箱蓋的情況下,啟動發動機運轉 1 分鐘,以便排出缸體曲折部位的空氣,然后停機。

    檢查冷卻液位,正確的液位應該是加注管底部的下方半英寸。

    5 散熱器清洗

    首先,清理掉表面的雜物、碎屑。然后用壓縮空氣或水槍清洗翅片之間的風道。

    需要注意的是,由于翅片很薄,氣壓或水壓可能造成翅片的破損,因此壓縮空氣或水槍的壓力不能太大,不能超過 275 kPa。

    沖洗的方向與發動機運行時的正常通風方向相反。


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