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    山東臨工挖掘機助力,南京地鐵11號線一期工程順利開工!

    南京地鐵11號線一期建設

    最新進展來了

    昨天下午,南京地鐵11號線一期工程開工儀式在11號線南京鐵道學院站舉行。11號線一期工程全長26.7公里,設車站20座,包含換乘站9座,是江北新主城軌道交通“換乘王”。

    地鐵11號線一期工程

    此次開工的11號線一期工程南起馬騾圩站,北至浦洲路站,建成后將縱貫整個江北新區,串聯起橋林制造板塊、三橋創新板塊以及新區研創園、中央商務區、橋北、大廠新化副中心等重要城市功能板塊,并與南京地鐵3號線、4號線、10號線、S3號線(寧和城際)以及規劃的18號線等線路實現換乘,無縫銜接。

    開工儀式上,南京地鐵集團黨委書記、董事長佘才高介紹,目前,南京地鐵在江北新區已運營了4條線路,達82公里,在建項目為4號線二期和S8南延線,共12公里。此次開工的11號線一期工程,不僅是江北新區地鐵線網中的重要骨干線,也是構建城市跨江交通網架的重要一環,建成后將極大提高江北新區城市軌道交通成網運行水平,緩解新區交通壓力,對于進一步加快構筑“東西便捷、南北溝通、內外銜接、江城一體”的快速交通網路,促進城市協同發展具有重要的戰略意義。  

    在開工儀式現場,我們看到了有多輛山東臨工挖掘機,這些品牌挖機都將在之后的工程建設中發揮它們的作用。

    在前期準備階段,江北新區樞紐辦會同南京地鐵集團,按工程建設計劃,組織協調各施工單位有序進場并開展各項工作。目前,石塘公園站、南京鐵道學院站、浦洲路站3座車站已完成一期施工圍擋,基本完成場內大臨設施、臨水臨電接入、標準化工地建設等各項施工準備工作;綠水灣站等8座車站將在12月陸續開始圍擋,并在明年3月進行圍護結構施工;其余9座車站計劃從明年上半年陸續開始圍擋,并進行圍護結構施工。11號線工程處副主管陳偉表示,項目施工將強化綠色引領,深化科技賦能,盡快實現三批共計20個站點陸續開工。


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