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    天冷挖機啟動困難,這幾招解決問題!

    本文由湖南中旺編輯首發

    全國很多地方氣溫驟降,部分地區甚至大雪紛飛,人們紛紛翻出壓箱底的家伙,開啟秋衣秋褲加棉襖模式。

    今年的寒潮來得既早又猛,大家不禁猜測今年是否將是一個“冷冬”。咱挖友們也不大喜歡冬天,不僅因為活變少了,更郁悶的是活難干了,特別是遇上啟動困難,不但耽誤時間,還容易損傷挖機。

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    那么冬季挖機冷機啟動需要注意什么呢?今天小編就和各位挖友一起聊聊。

    為什么冷天挖機容易啟動困難

    冬季,由于外界氣溫影響,使得機油粘度增大。在發動機的啟動過程中,各運動部件間摩擦阻力會增加,蓄電池容量隨氣溫降低也會降低,這些都會導致發動機啟動轉速下降。

    另外,氣缸壁散熱量的增多,會造成噴入氣缸的柴油霧化質量差,難以及時與空氣混合形成良好的可燃氣體并及時發火燃燒。以上這些因素,將導致發動機起動困難。

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    如何有效避免這種問題的發生

    三條冷機啟動小建議

    1、要勤于維護保養蓄電池樁頭防止樁頭氧化,保證蓄電池要有足夠的起動容量;

    2、當環境溫度低于3℃,啟機前打開頸熱開關對進氣進行預熱,有足夠的啟動轉速空氣加熱;

    3、設備工作前應需充分預熱,發動機啟動后怠速運轉3-5分鐘,同時無負載情況下緩慢操作各油缸動作(每次比最大行程小5-10MM),轉動左右回轉,頂起機器轉動履帶,分別預熱左、右行走馬達,以上動作3-5分鐘,直至油溫升高。

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    根據氣溫更換對標號柴油和機油

    一般情況下,柴油的凝點應低于當地最低氣溫7~10℃。在低溫環境下,若不及時更換合適標號的柴油,將出現柴油結蠟現象,導致挖機出現啟不動。

    更會導致柴油流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。同樣寒冷的氣溫,也會讓機油變得黏稠變成半固體半流體狀態,無法暢順地流動。

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    需及時更換防凍液

    防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。它主要為我們的發動機冷卻系統的部件起到保護;低溫不結冰,高溫不“開鍋”;與普通的水相比具有防腐蝕,防沸高,防水垢提高發動機的效率。

    防凍液對發動機的性能、使用壽命起著至關重要的作用,能使發動機在惡劣的環境下也發揮其最佳性能,防凍液不僅僅是冬天用的,它應該在全年使用。

    通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應低于當地最低氣溫10℃以上,以備天氣突變。

    好了,今天小編就和大家聊到這里,最后提醒各位挖友注意,無論是購買油品還是配件,一定要購買正規的原廠產品,因為零部件本身的性能直接決定整臺設備的使用壽命和作業效率。


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